发布时间:2015-02-12 13:25 我要投稿
编者按:是骡子是马牵出来溜溜,是英雄是孬种要看敢不敢上刀山下火海。在越野车系里千葩百放,足够硬派才敢穿沙漠越戈壁。在沙漠中到底哪种车型才是王中之王,那必须由越野江湖中的大佬们品头论足了。
下面是一些资深族友的讨论:
沙的方向的点评:
一、 LC80
第一次驾驶车辆进入库姆塔格,我开的就是化油器版的LC80,所以就从这具有传奇色彩,让无数越野人推崇的经典越野车说起。
我曾驾驶过不同版本的LC80穿越库姆塔格,个人感觉它确实对得起大家对它的吹捧!皮实可靠、经久耐用已经不容置疑,其强大的装载能力和骡子般的韧性着实让人佩服,优点咱就不多说了,就说说俺对他不满意的地方吧!首先觉得LC80在沙漠中有点笨重,动力不足以让它在沙漠里游刃有余!电喷发动机的表现稍好,可是在某些时候机器的嘶吼声也确实让人心跳!其次稳定性不如途乐,重心偏高,侧过刀锋的时候不是很有底气,因其前桥不如途乐坚固飞车时更易使前桥变形!
个人感觉LC80综合来说还真不愧是一部好车!只要保养得当!它还真对得起你对它的钟爱!永远跑不到最前面,可也很少把你落在别人后面
沙的方向的点评:
二、 Y60/61
开过色哥的Y61电喷4500和黑金的Y60电喷4200,感觉这途乐车吧!却是是重,非常重!但是它也有一个特点,那就是稳。记得有次和冰川一起去沙漠里玩!在反穿好汉锅的时候,因为色哥的61有点毛病,动力发挥不太正常!尝试了三次都没能穿越过去,最后我选择在对面的沙山高处高速向下俯冲,在锅底瞬间时速超过120以上,后来感觉太快在二台位置拨到空挡竟然也冲了上去,当时就感觉途乐的稳却是超越80,至少我开其他的车不敢拉如此高速!毕竟有前车之鉴啊!
感觉途乐的低扭要大过80,由于其轴距比80还要略长,故操作不当担沙梁的风险也比80要大,但是滚刀锋感觉要比80有底气!
至于其他特点吗!基本上和LC80没有多大区别!一样风采依旧,一样延续老兵传奇
三、 FJ酷路泽
沙的方向的点评:
没有开过FJ的时候对他的印象不是很深刻!只是觉得它只是动力非凡!但是当我开过冰川的FJ以后!这车对我的印象实在是太深了!
我曾今在别帖子里品论过FJ,说这车没有明显的优势就是它最大的优势,却是如此!它不如80、60、61具备苦力精神,不如71、卢比肯锋芒毕露,不如猛禽猛、稳、狠!但是它却不输给他们多少,这就体现了FJ非同寻常的综合性!
尤其是冰川的手动六前速FJ,在沙漠里啥时候都可以做到如影随形。当然它最明显的缺点就是两侧翼子板强度不太好,稍有飞车就会变形,就目前我所知进沙漠里玩过的FJ全部都尝过翼子板变形的味道!还有就是视线不好,俯冲的时候感觉尤为明显!基本上都需要低头看路!
个人感觉,就目前市场上新车销售的车型来看,FJ的表现和性价比是最出色的!无论是穿越还是旅行,无论是沙漠还是高原它的能力都毋容置疑!
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