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洛阳铁路夫妻同在一车站 17年没过一个团圆年

[摘要]符强帮助来洛阳打工的夫妻拎行李,并将他们送上车 郭伟在票房仓库整理储物柜 □记者樊雪婧通讯员吕宏伟晁煜文记者张琮摄影 核心提示|又到一年春运时,踏上回家路的旅人又多了几分。而在你回家的路上,还有无数对这样的铁路夫妻在自己的工作岗位上默默坚守。...

 

洛阳铁路夫妻同在一车站 17年没过一个团圆年

 

符强帮助来洛阳打工的夫妻拎行李,并将他们送上车

洛阳铁路夫妻同在一车站 17年没过一个团圆年

 

郭伟在票房仓库整理储物柜

 

□记者樊雪婧通讯员吕宏伟晁煜文记者张琮摄影

核心提示|又到一年春运时,踏上回家路的旅人又多了几分。而在你回家的路上,还有无数对这样的铁路夫妻在自己的工作岗位上默默坚守。同在一个车站工作,同穿着“铁路牌”情侣大衣,却没法过好一个团圆年。

符强和郭伟就是这样的一对,结婚17年来,他们几乎没能在一起过过一个春节。春运来临,坚守在车站对于他们来说,才更像是过年的常态。

虽然都在一个站夫妻俩却难见一次面

昨日上午10时许,在洛阳火车站候车大厅1楼西厅,记者见到了正在值班的客运值班主任符强。还没能和记者说上几句话,不断有旅客来咨询。“平时就这样,咱穿着这一身制服,就得有问必答,旅客遇上啥麻烦,我都得帮他解决。”他说。

说话间,一对小夫妻迎面走来,妻子抱着裹得严严实实的孩子,只能歪着头勉强看路,丈夫两手拎着行李,还要帮妻子看路。见此情形,符强二话没说便赶忙上前帮忙拎包,并将他们带至特殊旅客进站专口,一路护送上车。

还没等夫妻俩回头说声“谢谢”,符强已经朝出站口快步走去。“我看这趟车下车旅客都带有大件行李,出站地道那里有个比较陡的坡,怕他们不安全,就赶紧过去看看。”刚刚跟着符强走到出站地道口,记者就看到不少拎着大件行李的旅客,将行李往下搬。符强也没闲着,赶紧接过手,三十余个阶梯,他来回走了几趟,才帮旅客们把行李送到楼梯下。

“老符是个热心肠,每天都要在站台上走上几十遍,哪里不安全,哪里难走,他都一清二楚。”跟着符强的客运值班长说。

记者跟随符强从进站口转到候车室,上了站台又出了站,转了几圈,也没能碰到符强的妻子郭伟。“正常的,工作范围不一样,肯定是碰不到的。”提到妻子,他特别平淡地说。

结婚17年他们没能过一个团圆年

穿过闭锁的小铁门,记者见到郭伟的时候,她正在票房仓库里整理售票票据存根。踩着梯子,她吃力地把一捆旧票据举到柜子上面,腾出来的地方放新的票据。

提起站台上的丈夫,她弹了弹身上的灰,跟记者打开了话匣子。“他就是那样,站上旅客哪个有困难,他都可积极,估计帮旅客拎上车的包也有上百个了吧。”她笑了笑说,春运比较忙,我们儿子的午饭都难得给做上一顿,“刚刚给孩子打电话,让他自己买点午饭吃,我跟他爸中午都回不去了。”

“别说给孩子做饭了,我俩结婚17年了,还真是没有好好过过一个年,不是我值班,就是他值班。”直到去年,她才从一线检票员调整岗位到了售票室后勤,而此前,她在检票员这个岗位上工作了23年。春运最忙的时候,一天得剪2000多张票,不仅手疼脖子疼,嗓子也疼得不想说话,下了班回家倒头就睡。

“那时候,我们都是四班倒,我俩又不在一个班,永远是我上班时,他下班。”郭伟掰着指头跟记者介绍,上午7点多,她赶到车站上班,8点钟,符强下班回家休息,第二天一早,她下班,符强上班。“年三十也是一样,要么我上班,要么他上班,总有一个不在家。”

说起过年,郭伟突然就高兴起来了,“今年,他是初三值班,终于能在一起过一回团圆年,也一起守守岁。”

孩子成长过程中他们缺席太多

尽管如此,说起别人家的团团圆圆,郭伟并没有表现出太多羡慕,只是觉得对家人有一点歉疚。“家里的照片上,要么是我和一家人,要么是他和一家人。”郭伟说,最近的一次全家出游,也是因为一个特殊旅客乘车而没能成行。

前年重阳节,两口子商量着带上老人去山西旅游,好不容易凑出了两天,一切准备就绪。出发当天,一家人来到车站,准备接上要下班的符强出发去度假,没想到,等来等去只等到他的一个电话,“站上临时来了一个特殊旅客,需要照顾,走不了了,你们去吧,照顾好爸妈。”然后便匆匆挂了电话。

说起那次旅行,符强先是回忆了一下,然后笑了笑。“没办法的,这种家里和站里两头难的情况太多了,顾不上家的时候只能先尽着车站。”

对于儿子,符强心里也有一丝遗憾,儿子的成长他缺席太多,没开过家长会,没送他去过学校,甚至也没能帮他补习过一次功课。“去年,有时候下班回去了还能给他做个饭,今年成为客运值班主任责任更大,留给孩子的时间是越来越少。不过,儿子特别省心,学习也不错。”说起儿子,符强脸上显得特别骄傲。

铁路情结让他无悔于坚守这份事业

对于儿子,符强不想让他再进入铁路。可他对于自己当年的选择,只有两个字可以表达,就是无悔。

“从小就在铁路边长大,那时候,我爸就在铁路上工作,也是特别忙。”符强说,父亲曾是洛阳铁路分局里最年轻的科级干部,在他的幼年时期,忙碌到见不到身影的父亲却始终是他的标杆,“我想成为跟他一样优秀的铁路人”。

正是这种铁路情结,让他毅然放弃入伍的机会,选择了铁路。1989年参加工作,他在上水工的岗位上一干就是十年。“夏天铁道里有四十多摄氏度,冬天又冷的不行,列车进站停靠的几分钟,就得把水上好。”那么短的时间里,只想着咋能把水上好,让车上旅客有水用,根本顾不上有多脏。

一旁的值班员告诉记者,上水口距离列车的排泄口不远,上水的时候难免会被车上排泄的脏水溅到身上,也没法躲开。符强却说,“多正常,铁路上还有很多辛苦的工种,做一行就得把它干好。”

2003年,洛阳站内公开竞聘客运值班员,符强脱颖而出,成为一名客运值班员,从此开始了与旅客打交道的岁月。11年过去了,他已经成为一名客运值班主任,可对于旅客,他说,他仍然是那个为旅客服务的铁路人。

告别记者,符强转身走上站台,跟平时一样,他帮着一位老大爷拎起行李,搀扶着老人朝出站通道走去。


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